Na stacji Kraków Batowice trwają intensywne prace modernizacyjne prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Wymieniane są tory, rozjazdy oraz elementy sieci trakcyjnej i teletechnicznej. To część większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków, którego celem jest zwiększenie przepustowości, bezpieczeństwa i komfortu podróży. Inwestycja warta ponad 105 mln zł jest współfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności

Rozpoczął się przetarg na modernizację schodów zewnętrznych i tarasów Spodka. Płyty stropowe, belki i inne elementy podporowe zostaną naprawione i wzmocnione. W ramach realizacji zostanie również wykonany system ich odwodnienia, co zabezpieczy konstrukcję na kolejne lata i zapewni bezpieczeństwo oraz komfort użytkownikom 55-letniego legendarnego obiektu. Na realizację całej inwestycji – prowadzonej w ścisłej współpracy z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków - przewidziano 24 miesiące.

Nowe perony wyposażone w nowoczesne elementy obsługi podróżnych i bezkolizyjne przejście pod torami z windą – to tylko niektóre z ważnych efektów inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Olkusz. Zakończyły się prace budowlane na olkuskiej stacji, pasażerowie zyskali lepszą dostępność i komfort. Finansowanie przedsięwzięcia za blisko 110 mln zł netto zapewniono ze środków budżetu państwa.

Modernizacja EW Dębe, należącej do PGE Energia Odnawialna, z Grupy PGE, która trwała 5 lat polegała na wymianie wszystkich 4 hydrozespołów tj. turbin i generatorów wraz z częścią technologiczną. Dzięki temu wydłużyła się możliwość jej eksploatacji o 40 lat.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska sfinalizowała gruntowną modernizację pływalni przy ul. Subisława 22 na gdańskiej Żabiance. Inwestycja zrealizowana na terenie Zespołu Szkół Sportowych i Mistrzostwa Sportowego, obejmująca instalację nowej stalowej niecki o wymiarach 12,5 x 25 m oraz przebudowę zaplecza technicznego, kosztowała dokładnie 9 468 826,06 zł brutto. Prace budowlane trwały nieco ponad rok i zostały zakończone pomyślnymi odbiorami technicznymi w sierpniu 2026 roku.

Gmina Wrocław tradycyjnie wykorzystuje okres wakacyjny na przeprowadzenie licznych mniejszych i większych remontów w podległych placówkach szkolnych i żłobkach.

Łódzka Fabryka Sztuki przechodzi gruntowną modernizację budynku warsztatowego oraz dawnej portierni przy ulicy Tymienieckiego 3. Inwestycja o wartości blisko 19 milionów złotych pozwoli na utworzenie nowoczesnych przestrzeni warsztatowych oraz profesjonalnej sali widowiskowej. Projekt jest współfinansowany kwotą ponad 10,2 miliona złotych z programów unijnych, a jego ukończenie zaplanowano na koniec 2027 roku.

Oferta jednej ze spółek należących do Grupy Archicom została wybrana w drodze rokowań przez komisję...

Ponad 1,5 kilometra trzeba od dziś nadłożyć drogi, aby z ulicy św. Jadwigi dostać się na plac Bema....

Na świętokrzyskich drogach wojewódzkich będą realizowane kolejne remonty. Zarząd województwa zdecydo...

Kolejna mocno wyeksploatowana ulica stolicy Dolnego Śląska doczeka się remontu i przebudowy. Tym razem będzie to jedna z najważniejszych ulic w północno-zachodniej części Wrocławia, ulica Wilkszyńska. To wielomilionowa inwestycja. w ramach której mają zostać przebudowane 2 km drogi. Miasto wybrało właśnie wykonawcę tego przedsięwzięcia.

Kolejny fragment ścisłego centrum stolicy Dolnego Śląska przejdzie metamorfozę. Wrocławskie Inwestycje niebawem ogłoszą przetarg na przebudowę ul. Ruskiej, od ul. Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego. To ważny krok w kierunku stworzenia bardziej przyjaznej, zielonej i dostępnej przestrzeni w centrum miasta!

Firma Torpol przeprowadzi modernizację stacji kolejowej Warszawa Wschodnia na zlecenie PKP PLK. Wartość kontraktu wynosi blisko 3 mld zł, a start robót budowlanych przesunięto z grudnia na 17 stycznia 2027 roku. Prace obejmą przebudowę układu torowego, peronów oraz infrastruktury drogowej wokół dworca na warszawskiej Pradze. Za projekt architektoniczny odpowiedzialna jest znana i ceniona polska pracownia Kuryłowicz Architekci.